信通院公布的4月份中国手机市场的数据显示销量仅有2748．6万部，同比下降34．1％，似乎显示出国产手机品牌在一季度享受了华为衰退的盛宴后，国内手机市场再次陷入沉寂。
市调机构Canalys公布的一季度中国智能手机市场的数据显示，华为手机在该季度的出货量同比腰斩，前五名当中的vivo、OPPO、小米、苹果均取得大幅增长，其中苹果更是几乎翻倍增长，可见它们享受了一番华为衰退的盛宴。
不过一季度之后的4月份中国市场的手机销量就出现大幅下滑，不仅同比大幅下滑，对比今年3月份的的出货量3609．4万台也下滑了23．8％，显示出国内新消费者对于购买手机的热情明显不足。
事实上今年一季度中国市场的手机出货量取得较大幅度的上涨并非是因为中国市场的需求扩大，而主要是因为去年一季度受疫情的影响导致中国市场的手机销量下滑，信通院的数据显示去年1－3月份中国市场的手机出货量分别下滑了38．9％、56．0％、23．3％。
导致如此结果或许是国内消费者由于华为手机缺货严重失去了购买欲望所致。目前华为手机由于芯片短缺，手机完全无法满足国内的需求，一季度它在国内市场的只有16％，而高峰期它在中国手机市场曾占有近五成的市场份额，它对国内市场的手机供应量较高峰期减少了三分之二。
华为手机供应短缺，导致消费者抢购华为手机，为了确保消费者购买到华为手机，华为官网甚至限制一个身份证只能购买一部华为手机，然而即使如此依然无法阻碍消费者抢购华为手机的热情，甚至第三方大幅加价销售华为手机，依然获得消费者的热捧。
从某电商平台可以看到华为当下的旗舰手机mate40 Pro的售价高达8398元，比官方定价6999元超出1399元，依然有消费者选购，可见这些消费者对华为手机的热爱。
或许是因为这些原因，消费者在难以购买到华为手机的情况下，情愿继续使用自己手上的手机也不愿选购其他国产手机品牌，导致国内市场的手机销量大幅下跌。
不过好消息是从华为拆分出来的荣耀手机已获得高通和联发科供应芯片，荣耀延续了华为手机的部分技术，荣耀手机拥有华为手机的基因，随着荣耀手机逐渐恢复产能，喜欢华为手机的消费者或许可以选购荣耀手机弥补遗憾。
华为公司在华为手机面临重创的情况下，目前正积极拓展新业务，其中智能汽车业务已成为它的重点业务，获益于国内消费者对华为的热爱，据悉它推出的首款汽车塞力斯SF5仅一个月就取得了超过6000辆的订单，按照这样的势头或许它很快就在汽车行业崛起，超越三大互联网造车领头羊蔚来似乎已指日可待。
