早在2019年,瑞典音乐流媒体平台Spotify就向欧盟提起对苹果的反垄断控诉,指控苹果对开发者收取30%的抽成。正是由于Spotify发起的控诉,今年4月欧盟正式对苹果发起反垄断诉讼。这可能导致苹果被处以全球营收10%的罚款,即200多亿美元。
同月,俄罗斯反垄断局发布通告,表示苹果公司违反俄罗斯反垄断法,其认定苹果公司滥用应用程序市场的主导地位。首先表现为妨碍研发人员研发家长监控应用程序,其次,苹果应用商店的准入规则不够透明。因此,苹果将被处以9．06亿卢布(约合1200万美元)的罚款。
罚款对苹果或许不值一提,毕竟其只要还在当地运行,总有机会赚回来,但一旦被限制收“苹果税”,这相当于直接失去了一大笔收入来源。而这一现实情况,已然在部分地区上演了。
8月31日,韩国国会大会全体表决通过了《电信业务法案》修正案。该法案禁止苹果、谷歌等平台在韩国市场强制要求开发者使用旗下特定支付方式。
虽然该法案刚通过表决还未正式生效,但一旦启用即意味着韩国将成为首个完全没有“苹果税”的国家。
“苹果税”的问题已经让苹果公司焦头烂额,雪上加霜的是,近期苹果造车业务也不安稳。
前不久,苹果从特斯拉挖回来的汽车项目主管道格·菲尔德离职,转而加入了福特,菲尔德也就此成为苹果造车业务第四位卸任的主管。
公开资料显示,菲尔德原先在苹果工作,后来去了特斯拉担任高管,负责Model 3这一热门车型。2018年,其回到苹果重组汽车部门,让前特斯拉高管负责自动驾驶系统、汽车内饰和外部设计以及传动系统。
除了菲尔德,今年以来苹果造车业务已有多位高管接连离职,其中包括负责自动驾驶硬件的Benjamin Lyon、负责工程管理方面的Dave Scott和负责自动驾驶安全的Jalme Waydo。
电动汽车制造商特斯拉创始董事会董事、自动驾驶初创公司Zoox前董事会成员劳里·约勒(Laurie Yoler)就苹果高管离职曾公开表示,“我认识很多在过去几年里前往苹果汽车部门寻求机会的人。不是很多,十几个左右,但他们最近都离开了。他们来自Waymo、Zoox和空客等公司。这些都是真正的资深人士。”
汽车业务高管的接连离职,也说明苹果汽车业务进展并不顺利。
今年初,苹果与韩国车企现代、起亚传出合作消息,但随之被起亚辟谣。后来,苹果又联系了日本车企丰田和日产,但日产方面又表示,与苹果存在分歧,不希望改变自身的造车路线,成为简单的硬件供应商。就此,苹果至今在造车业务上未有实质性进展。
可见,在这个多事之秋,苹果尤为需要一针强心剂,以此提升股价,拉动投资者与消费者对其的信心。此时,发布iPhone13显然是个好机会,毕竟iPhone12就为苹果带来了巨额营收与市场信心。
3、iPhone13即将收割中国高端机市场?
中国市场为苹果带来的贡献,已经让库克都忍不住惊叹。
“这是我们最强的市场。”在苹果2021财年第三财季(4月到6月)的财报电话会议上,库克对大中华区给出了高度评价。
库克欣喜的背后,是苹果第三财季总营收达到814亿美元,其中大中华区贡献147．6亿美元,同比增长达到58%,这也是苹果连续三个季度在大中华区的营收同比增长超过50%。
要知道,以往每年第三季度都是苹果的淡季,因为这一般是iPhone产品销售周期的最后一个季度,此后按照惯例苹果会在9月发布新品。
但大中华区的表现,显然出乎所有人的预料。
据Canalys数据显示,今年二季度国内智能手机市场,苹果出货量达到790万台,同比增长仅2%,占据国内智能手机市场10%的份额。
2021年二季度中国智能手机出货量统计,图源Canalys
也就是说,相比往年,苹果的出货量保持平稳,增长幅度并不大,但营收却出现大幅增长,这说明其高端机型销量可观。
库克在财报会议中也给出了大中华区营收增长的密码,他强调:“大中华用户对iPhone 12 Pro与iPhone 12 Pro Max两个高端产品的需求特别强烈,导致大中华地区的业绩也跟着变得特别强劲。”
由此可见,苹果还是收割了原本属于华为的高端市场,小米、OPPO和vivo等国内手机厂商在高端市场的表现并不乐观。
苹果也在用降价策略抢占更多国内用户,今年苹果新增了iPhone12 mini版本,起售价5499元,但在今年618大促期间降价至4000元,这直接冲击了国内手机厂商的高端旗舰机型。
京东数据显示,今年618期间,在手机品牌累计销量榜单中,苹果位居第二,而在手机品牌累计销售额榜单中,苹果位居第一。天猫数据则显示苹果为手机品牌销量和手机品牌销售额的第一名。
除了手机产品大幅增长,苹果其他产品在国内销量也节节攀升。库克在财报会议中提到,苹果在中国地区售出的Macbook笔记本和iPad,有三分之二均属于从未用过该产品的新用户,其还更表示全球有75%的Apple Watch是新用户,但在大中华地区这一比例高达85%。
这些苹果其他产品的新用户,也极有可能成为iPhone13的新用户。
知名苹果分析师、天风国际郭明錤已经预测,受益于美国对华为的禁令,以及苹果新设计与规格升级,iPhone13在2021年出货量仍能增长10%以上。
苹果在大中华区的增长,或许还将持续一段时间,尤其在iPhone13降价的情况下,在中国中高端市场更加是一个“大杀器”。
面对iPhone13来势汹汹,小米OV等国产手机厂商压力不小,连线Insight在文章《库克执掌十年,苹果更需要中国了》中分析过,小米OV这两年的“冲高端”效果不如预期,没能拦截住苹果。随着iPhone13的发布,接下来的四季度,是小米OV发力高端市场的关键期。
“新的竞争格局已经逐渐形成,与华为主导的时期相比,前五名头部玩家所占的市场份额,已经由2020年的95%,下降到了82%。竞争格局的多样性和流动性可以激发市场活力,对中国市场未尝不是一件好事。”Canalys移动业务副总裁Nicole Peng此前评论表示,“另一方面,对于中国厂商来说,安卓旗舰是下半年非常值得关注的市场机会。由于高端产品线需要时间来积累和迭代,第二季度的安卓明星高端依然是缺位的,因此我们会期待作为重要机会窗口的第三季度的新品发布。”
就在9月,OPPO、荣耀等国内手机厂商均将举行发布会,发布新一代高端系列产品,也将与iPhone13展开直接竞争。面对走性价比路线的iPhone13系列,国产手机品牌又将怎么出招?
中国市场,可以预见仍会是苹果的最大金矿,降价“真香”已经是苹果屡试不爽的套路,iPhone13最终会收割中国高端机市场吗?国产手机品牌又能抢到多少份额?答案很快就会揭晓。
(本文头图来源于苹果发布会。)
